Moinsen,

Liegt´s denn definitiv an der Handbremse ? ? ?
Fehlermeldungen ausgelesen ? ? ?

GReetz  Jo

Meine Werkstatt sagte mir die Fehlermeldung war die dauerhafte Bremsleuchte. Beim ausprobieren und eingrenzen blieb nur noch die Handbremse als Verursacher. Der Bremsschalter in der Armatur lässt sich aber normal betätigen, er hängt also nicht.

Hallo Schimmy,
vielen Dank für den Tipp. Ich habe die Fehler ausgelesen und folgende Meldungen bekommen. Zur Identifikation der Ferhler habe ich eine pdf Datei aus dem Netz mit Namen "Diagnostic Trouble Codes" benutzt, ich nehme mal an, das stimmt, was da steht:

B2262 Front Brake switch stuck Schalter Bremse vorne klemmt
B2161 Brake lamp output open Stromkreis Bremslicht offen

Beim einschalten der Zündung leuchtet das Bremslicht nach wie vor dauerhaft. Ich werde mal versuchen, ob ich den Schalter irgendwie "gängig" machen kann, habe aber wenig Hoffnung. Wahrscheinlich muss ich die komplette Schaltereinheit neu bestellen.

Oder hat noch jemand einen Tipp? Und gibt es eine Alternative zu einer kompletten Schaltereinheit? Wo bestelle ich am Besten?

Nochmals vielen Dank für die guten Ratschläge.

Gruß, Reimund

Moinsen,

Du kannst doch den Handbremshebel vom Lenker demontieren, OHNE dass du auch die rechte Armatur entfernen musst
(siehe Bild). Das sollte den Zugang zu dem Bremslichtschalter etwas erleichtern. Vielleicht lässt sich ja noch etwas
retten. Wenn NEIN, dann hilft nur der Kauf eines anderen RHCM (OEM: 71500132C) in NEU oder GEBRAUCHT, da der Brems-
lichtschalter fester Bestandteil dieses Moduls ist (in früheren Baujahren konnte man DEN wenigstens noch separat wechseln.....)

Ansonsten: Fehler richtig diagnostiziert.

Greetz  Jo

Hallo zusammen,
nochmals Danke für die guten Tipps. Ich habe den Bremslichtschalter mehrfach über die volle Länge hineingedrückt und wieder heraus schnellen lassen, das funktioniert ohne dass er sich verhakt etc., aber hat leider keinen Effekt, die Bremsleuchte ist nach wie vor im Dauerbetrieb. Möglicherweise liegt es ja an dem Innenleben des Schalters, an das man nicht herankommt. Und wie Jo auch geschrieben hat, es geht leider nur die komplette Armatur zu kaufen. Ich habe meine Werkstatt gebeten, die zu bestellen und hoffe, dass ich auch das richtige Teil bekomme, denn die OEM Nummer der Police ist eine andere (OEM: 71500132 B nicht C). Bin mal gespannt, ob es das Teil ohne Probleme hier gibt. Ich habe jetzt nicht das RHCM der "normalen" Tourer vor Augen, denn bei mir befindet sich rechts unten ein roter Taster, mit dem ich die Zusatzscheinwerfer anschalten kann. Der Schalter bedient normalerweise die roten und blauen Blinkleuchten der Police. Durch Ziehen des Relais und überbrücken mit Y-Kabel kann ich damit ganz normal die Zusatzscheinwerfer anschalten (auch hier im Forum gelernt!).

Okay, und weißt Du auch, ob das mit dem Schalter funktioniert?

So wie Schimmy schon geschrieben hat die bestellte "C-Version" ist das korrekte Teil für Dich.
Siehe Bild aus dem parts finder, das steht auch nochmal dass das "C" das "B" ersetzt.